Eficiencia
Al elegir un motor eléctrico, la eficiencia es un factor esencial. La eficiencia tanto del motor como del reductor y la eficiencia de la combinación es un tema que normalmente debe ser incluido en el proceso de selección.
Parvalux tiene una gran experiencia en la comparación de las diferentes tecnologías de motores y reductores y en la evaluación del equilibrio entre ellas en una aplicación determinada. La experiencia de Parvalux en el suministro a muchas industrias no tiene precedentes y permite debatir rápidamente sobre la tecnología correcta para la aplicación. Para los OEM que requieren grandes volúmenes, se pueden construir «plataformas tecnológicas» usando diferentes tecnologías para comparar empíricamente los datos en la aplicación, pero inevitablemente hay que añadir muchas variables ajenas al rendimiento en el proceso de selección cuando se buscan eficiencias finales (costes, beneficios de marketing, complejidad del sistema, etc.).
Un ejemplo muy simplificado de las «compensaciones» cuando se considera la eficiencia se muestra en un ejemplo de cabrestante que funciona con batería en la tabla mostrada.
Este ejemplo es ciertamente subjetivo, está escrito en el contexto de un cabrestante a batería y no es exhaustivo, pero demuestra otros factores a la hora de considerar la eficiencia. También se consideran sólo dos combinaciones de tecnología, aunque podrían compararse muchas otras combinaciones de tecnología de motor con reductor. Cuando se comparan grupos de tecnología para obtener la máxima eficiencia, es posible que se desee seleccionar un motor sin escobillas con reductor epicicloidal, que, en general, proporcionaría la mejor eficiencia, pero con un coste y una complejidad adicionales. Por ejemplo, es posible que un cabrestante tenga que ser autoblocante (no moverse cuando la energía está desconectada pero la carga sigue aplicada), lo que puede lograr un reductor helicoidal debido a sus ineficiencias.
El reductor epicicloidal puede no ser autoblocante debido a su mayor eficiencia, por lo que requiere elementos adicionales como un freno mecánico y todas las complejidades de control que conlleva. El coste del freno adicional, su control, junto con el controlador PWM para el motor brushless, puede ser considerable si se compara con la simplicidad de un motor DC y un reductor helicoidal. La experiencia de Parvalux con las numerosas tecnologías que podemos ofrecer le ahorrará tiempo a la hora de elegir una tecnología de motor eléctrico y reductor para su aplicación.